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    Home»Destaque»Hashioka diz que traçado de acesso entre MS e PR é técnico e afirma que Batayporã não ficará fora da ligação
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    Hashioka diz que traçado de acesso entre MS e PR é técnico e afirma que Batayporã não ficará fora da ligação

    BarthimanBarthimanabril 8, 2026
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    O deputado estadual Roberto Hashioka (Republicanos) afirmou que a definição do traçado do acesso rodoviário entre Mato Grosso do Sul e Paraná será baseada exclusivamente em critérios técnicos. A declaração foi feita em entrevista ao jornalista Acácio Gomes, da Rádio Cidade FM, em Batayporã, na segunda-feira (6) — A ENTREVISTA, NA ÍNTEGRA, ESTÁ DISPONÍVEL AQUI.

    Segundo o parlamentar, não houve interferência política dos governos estaduais na escolha do percurso. “Posso te garantir, nem do governador Eduardo Riedel, nem do governador Ratinho Junior, nenhum teve interferência nesse processo. Isso é exclusivamente técnico”, afirmou.

    Durante a entrevista, Hashioka disse que tomou conhecimento de um esboço de traçado passando nas proximidades de Taquarussu durante viagem oficial ao Paraná. Ele relatou que, diante dessa possibilidade, defendeu a inclusão de Batayporã na ligação.

    “Se acontecer assim, Batayporã não pode ficar fora”, disse. Como alternativa, sugeriu a conexão do município ao eixo principal por meio de vias estaduais, incluindo melhorias e duplicação de trechos já existentes.

    O deputado também destacou que o projeto ainda não está definido. Segundo ele, o traçado final dependerá de estudos como o EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) e do licenciamento ambiental, que inclui o EIA/RIMA (Estudo e Relatório de Impacto Ambiental), a ser conduzido por órgãos federais.

    Hashioka contextualizou que a ideia da travessia sobre o Rio Paraná não é recente e já constava em planejamentos antigos do sistema rodoviário nacional, com indicação de passagem pela região de Porto São José, onde o rio tem menor largura.

    O parlamentar avaliou que a obra terá impacto regional relevante, com potencial para impulsionar o desenvolvimento econômico. Ele citou o aumento do fluxo logístico entre Mato Grosso do Sul e o Porto de Paranaguá, no Paraná, como um dos principais benefícios.

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